科目三考了三次都挂了,应该怎么办?

2021-09-04 公司新闻
科目三考了三次还没有过,前三次是试错,考完能够让你明白自己错在哪个项目了,此时应该调整好心态,心态真的很重要!还有两次预约考试的机会,现场考试的机会有四次,一定要稳住,好好去学车,学得差不多了再去考试。

有人说科目2比较难,有人说科目3比较难,我觉得科目3比较容易,考试基本上是细节,考试是你不小心,细心不容易出错!

很多人直线行驶或加减操作。只有这两个项目很难,其他都是细节问题,难的是心情,考试不太紧张,紧张特别容易出错。

这就好比你上台演讲的时候准备得很充分,可是当在台上面对台下熙熙攘攘的听众时,心里特别紧张,那么这时你头脑会一片空白,不知道应该讲什么了,所以会很难下台,所以不能紧张,保持平静的心态!

直线行驶

第一天学科目3的时候,这个直线行驶的项目坐在驾驶座上是没有直线概念的,不看车是否直线行驶,考试容易挂科。

教练说,尽量看前面的远处,让车走在中间,最后直到考试都看不见。考试时,我看后视镜判断方向是否偏移后再微调。

直线行驶,实际上要注意稳定两点几乎没有问题。

第一,方向盘不能调整的幅度过大,调整幅度超过5度的角度,系统的广播不及格,学生不小心调整方向盘的角度过大,经常挂科。

第二,速度不能太慢,保持2档25公里每小时的速度,速度太慢,调整不好的话车辆会越来越偏移,考试也不及格。

第三,需要直线行驶的概念,发现汽车偏离后立即微调方向盘,微调车身。

第四:接近直线行驶时,立即调整车身,保持25左右的速度。

面对直线行驶不要抱有侥幸的心理,觉得我方向盘打大一点又没人知道,这个都是考试的机器自动检测的,你车上走了多少米,角度偏了多少,方向盘打了多少的角度,这些统统都能够检测出来的。

加减减减减减减减减减减减减减减减减减减减减减减减减减减减减减减减减减减减减减减减减减减减减减减减减减减减减减减

加减挡这个按照教练教的去学就行,刚开始操作出错是正常的,甚至有的学员害怕车速太高,更容易出错。加减挡需要自己熟悉操作步骤另外就是多学了,不会学到会,没啥别的技巧,考试的时候也没人能够帮到您的。

加减挡就是需要在4挡保持10秒左右的时间,再去减速降到2挡。我们那会就是加减挡的下一个项目就是路口左转弯了,所以如果加减挡操作太慢,就会导致加减挡还没完成系统已经播报左转弯了,这个时候很多人就蒙圈了,就会造成出错了,学车的时候这个问题我们就遇到过,后来学的次数多了就熟悉步骤和技巧了。

经常犯的错误

1.没有安全带或错误的位置,挂科。

2.方向指示器未到达,挂科。

3.转向时打开转向灯不到3秒就移动方向盘。

4.广播左(右)转向后的第一个时间没有打开转向灯。

5.过于紧张,车辆熄火,车辆熄火10分,有希望。车辆熄火后,必须返回停车场启动,只需10分钟,如果没有返回停车场直接启动,就会挂科。6.十字路口转弯未到达中心点就开始转弯。