科目三考试技巧:中级驾驶训练

2021-09-29 14:00:14 公司新闻
主要有以下九方面内容:调头,速度调节,靠边停车,定点停车、坡道驾驶训练。单边桥和双边桥,折返路,铁道路口,倒车。

(一)调头训练

1、正确观察交通情况选择掉头时机。不能掉头的要停车等待,不可强行掉头。

2、掉头地点选择要宽敞,障碍物、人畜少,来往车辆少,路面好的场地掉头。

3、掉头时,不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行。

4、有交警指挥的地方掉头要按调头手势执行。

5、看清情况可以掉头时,应果断、及时、准确的掉头,不要犹豫不决,否则又有车辆来了。

(二)速度调节训练

1、转换档的变速操作,从最低挡逐级加到最高挡,再从最高挡逐级降到最低挡,进行速度控制的训练。

2、加速踏板的变速操纵,在各个不同的挡位,在不利用挡位调速的情况下,利用大 , 中 , 小油门的操控,进行调节速度的训练。

3、离合器的变速操纵,进行加挡,降挡,倒车,停车等进行离合器的变速训练。

4、制动器的变速操纵,在各种不同车速的情况下进行制动(刹车)的训练。

(三)靠边停车训练

1、停车前,要通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况 ,开右转向灯。

2、适量踩下制动踏板。

3、向右转动方向盘(第一把轮向右靠边)

4、在车速降低至低于一档的时速时踩下离合器踏板,当右前轮靠近路沿时,再向左转方向(第二把轮,调正车辆并且调整车身与路沿的距离)。

5、向左回转方向(第三把轮,车正轮正)迅速停车。在车辆近停时,稍许抬起制动踏板减缓刹车惯性,平稳停车。

6、拉紧手刹车,挂空档,抬离合器抬刹车踏板,关闭转向灯。

7、方向盘的量三把轮比例为2:3:1。

8、停车后,车身不得超过道路右侧边缘线或者人行道边缘,车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘不得大于30厘米。

9、停车后,在车内开门前要侧头观察侧后方和左侧交通情况。

10、停车后,要拉紧驻车制动器。

11、拉紧驻车制动器前不得放松汽车制动踏板。

12、下车后要关好车门。

13、下车前要将发动机熄火。

14、夜间在路边临时停车要关闭前照灯并开启警示灯。机动车在夜间或风、雨、雪、雾天时,须开示宽灯和尾灯。

15、车辆停在停车场以外的地方,必须遵守下列规定:

(1)靠右边临时停车,驾驶员不得立即离开车辆,妨碍交通时须迅速驶离;

(2)车未停稳前,不准开车门上下人,开车门时妨碍其他车辆和行人;

(3)在设有人行道护栏(绿篱)的路段、人行横道、施工地段、障碍物对面,不准停车;

(4)交叉路口、铁道路口、弯路、窄路、窄桥、陡坡、隧道以及距离上述地点20米以内路段,不准停车;

(5)公共汽车站、电车站、急救站、加油站、消防栓或消防队(站)门前以及距离上述地点30米以内的路段,除使用上述设施的车辆外,其他车辆不准停车;

(6)大型公共汽车、电车出特殊情况外,不准在站点以外的地方停车;

(四) 定点停车训练

根据车速和至目标的距离,凭着判断和感觉(最好不要养成找点的习惯)适度适量踩下制动踏板(要配合使用离合器的操作)。

(五)坡道驾驶基础训练:

1、坡道起步:操作程序及技术动作同平地起步,只是要防止汽车下滑。适量踩下加速踏板。抬离合器踏板至半联动时,适当延长停顿时间,为了防止熄火或汽车下滑离合器要快速松至半联动点,并稍点油门。松手刹时要很好的配合离合器的使用,不能过早或过晚松开手刹,过早会造成汽车下滑,过晚有可能会使汽车往前串动或熄火。

2、坡道换档:操作同变速操作,请参考有关变速器的操作方法。

3、坡道停车:操纵方法同一般停车。

上坡停车:由于上坡时汽车受坡道阻力的影响,有一股下滑的力,因此上坡停车时,离合器要比平路停车时晚点踩下,一般在接近目标1-2米时可以踩下离合器,让汽车慢慢滑行至接近目标,然后踩刹车,熄火后应将变速杆挂入前进档位。

下坡停车:下坡时一般应到接近目标是才踩下离合器,接着踩刹车,熄火后应将变速杆挂入倒车档位。

(六)单边桥和双边桥训练(具体操作可参考科目二中通过单边桥的方法)

1、先练习用右侧车轮压"单边桥"或"单线"直线行驶

2、然后练习用左侧车轮压单边桥"或"单线"直线行驶

3、最后练习用两侧车轮压"双边桥"或"双线"直线行驶




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