科二难还是科三难?上考场前这些难点要了解清

2021-09-03 行业动态
在考科目二时觉得这是最难的一科了,可过了科二到科三发现更加困难!相信不少学员都有这种感觉,那么究竟科二难还是科三难呢?别着急,今天和考试小编一起看看科二、科三的难点。

在正式学习汽车之前,听到拿到驾照的朋友说,过了科二、科三就拿到了驾照。考驾照,这两门课很难。毕竟,科一和科四是理论学习,认真磨练问题准备就能通过。科二和科三是实际操作的项目,不是埋头练习就能稳定下来。

在考试科目2的时候,我觉得这是最难的科目,但是通过科目2到科目3更难发现!我相信很多学生都有这种感觉,那么科学二难还是科学三难呢?别着急,今天就跟着 驾考小编一起来看看科二、科三的难点都有哪些。

一、科目二难点

压线问题:科目二的压线是每一个学员都经历过的事情,主要集中表现在倒车入库和侧方位停车项目上,大多是由打方向盘时机把握不准确造成的。记住打多少次,少打多少次,慢打多少次,大打多少次,快打多少次的原则,根据角度决定方向的旋转角度,找到要点后打方向盘不犹豫,修正方向时必须及时。

的要点不允许:每个学生自己的条件不同,有很多方法可以找到。最适合自己的是最好的。首先,明确看点的方法和原理,然后结合实际找到最好的要点。最常见的要点是车头盖的5个要点(车头左侧的顶点位置、车头左侧的3分之1位置、车头盖的中间位置、车头盖的右侧的3分之1位置、车头盖的右侧的顶点位置),学生可以简单地判断车身和路边的距离,正确地找到离边线30厘米的地方当然,学生也经常在后视镜的下面找停车位置。例如,倒车入库时,车库的前黄线和后视镜的下沿重合,表示已经入库。

离合器无法掌握:科目二考试好,离合器必须踩稳定!当学员坐上驾驶位后,首先让左脚脚掌轻放到离合器踏板上,此时脚跟要贴着地面。然后将离合器踩到最低点,在脚后跟不离地的情况下膝盖弯曲,踩离合器遵循一快二慢三联动的原则。

二、科目三难点

停车30厘米不能把握:这是考试中明确要求的,30厘米以内不减分,30分以上不减50分,50分以上不合格。当然,车身和边缘的距离在30厘米以下,因为容易发生压线,所以很容易挂科。学员可通过查看车头右侧1/3处与边线重合时,就能找到30公分位置;当雨刮器的缺口处与边线重合前进时,此时车身距离边线大约30公分;车头加强筋,也就是车头右侧鼓起的线条,当加强筋与边线重合前进时,基本也是30公分的距离。

直线行驶跑偏:看似简单挂科率却是极高的存在,学员在直线行驶中,一定要把视线放远点,可以预判车身是否倾斜,及时调整;通过观察观察车身某一点与参照物的相对平行或重合,来控制车身的正直;当发现方向有偏移时,一定要及时调整方向盘,调整的幅度只能在左右五度以内,修正过后一定要立即回正方向,防止车辆朝另一边跑偏。

忘打转向灯:科目三需要用到转向灯的地方太多了,起步、变道、掉头等等都需要用到转向灯,细节一多就容易忽视。学员在平常的练习中,一定要操作到位,养成习惯,考试时才不会因为紧张忘记打转向灯,转向灯打灯3秒再进行车辆操作。

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