学霸总结直线行驶技术,不想挂就来看看!

2021-09-06 行业动态
直线行驶技巧

直线行驶是科目三考试中难以参加的项目,旨在培养学生根据道路情况合理控制速度,选择正确的位置,控制与车的距离,养成良好的驾驶习惯。但是,有些学生头疼,直线行驶的科学率接近30%,甚至有些学生两三次预约都挂在直线行驶项目上,直线行驶有什么技术呢?今天的编辑谈论直线行驶,供学生参考,欢迎留言交流。

向控制不稳定,无法维持车辆直线运行状态的,按钮100分

2.不知道车辆运行速度的,按钮100分。

文章的开始我们说这个项目很难参半,为什么这么说呢?其实,只要有良好的车感、敏锐的观察能力,就能正确地发现车辆偏向哪个方向,立即进行微调整,使车辆直线行驶很容易,相反,观察不足,方向不微调或调整幅度过大,总是很难左右行驶。

直线行驶是指使车辆直线行驶,在道路上行驶的左右偏差不得超过20cm,行驶距离约为100米。怎样才能让车辆保持直行,那只有通过方向盘来微调车身位置,使车辆跑直线。但很多学员在直线行驶过程中,几乎是不动方向盘的,问其原因,回答是不敢动,怕车辆跑偏,其实这种不敢动方向的操作是错误的。在我们使用的测试车中,几乎每辆车都有不同大小的偏差现象(新测试车通常不偏差),也就是说,如果你不移动手柄,车辆的行驶可能会自动偏向左侧或右侧,最终导致直线不合格。

直线行驶的操作技术可以归纳为16个字:观远,注意两侧,稳定速度,微调方向。

想让车辆保持直线行驶,首先要学会观察,看远处,注意两边。车辆在行驶中,眼睛尽量看向远处的路面,观察本车道上两侧的边线,最低要看到车辆前方200米以外,由远及近,眼光上下、左右成扇型观察,主眼光放在前方道路上,余光一定要放在车身上,参考两侧边线去观察车辆在道路上的位置是否跑偏。但很多学员车感不好,只有在车辆跑偏很多之后才能发现,在初学的时候,可以先试着故意让车辆左右大幅跑偏,然后去观察车辆在道路上的的位置变化,逐渐缩小跑偏幅度,用心观察车辆位置,多练习,就可找到良好的车感。

学会观察,其次是方向盘的调整。握方向盘的位置,在左右3点和9点的位置,双手平行,轻握方向,尽量不要把方向盘握得太死,力量像拿筷子一样,以一只手为主,以一只手为辅。方向盘的调整幅度不要太大。10度以内调整即可,观察车辆偏向哪个方向,方向盘偏向相反的方向进行微调,调整的目的是使车辆恢复直行状态,不能纠正(如果车辆偏向右侧,则需要向左微调整方向,如果车辆正确,微调整方向不能立即向右转,则车辆逐渐偏向左侧)。要做到早调整,微调整,轻调整,调多少回多少。还有一种方向调整方式——抖动式调整,当车辆接近直线行驶项目前,方向盘就可以开始轻微的左右抖动调整,此方法也需要有良好的观察能力,抖动幅度不可过大,根据车辆行驶位置,侧重向左或向右调整,可有效避免方向调完不回。如果观察车辆没有偏差,也可以不调整方向盘。

每个考场的直线行驶项目都在固定的道路上开始,车辆接近直线行驶项目时,可以事先顺序车身,调整方向盘,车辆正向,稳定车速。直线行驶对速度的要求不得低于30km/h,不得高于40km/h,最佳速度控制在36km。进入直线行驶前,速度逐渐上升到40km,右脚不要用力,只要轻轻放在油门踏板上,也不要松开,速度稳定在36km左右,在平时的练习中,找到脚踩油门的感觉,用感觉控制速度,进入直线行驶后,尽量不要看仪表盘

养成良好的驾驶习惯,选择适合自己的调试方法,因人而异,考试时要冷静下来,避免过度紧张导致对方抓得太死,不能轻易自然的调试方向。即便是在直线行驶上挂过科,再次考试也不要过分紧张,多练习,多感受,大胆的调整方向盘,相信一定会完美过关。想要了解更多直线行驶资讯,欢迎下载 驾考 !
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