2015年考试改革,科目三重视操作

2021-09-26 14:39:48 行业动态
昨天网民报道,科目三一考场(车管所前考场,通称黄山考场)的评价标准发生了变化。记者随后从警察和学校确认,随着科目三考试车系统的更新,科目三一考场启用了新的评价标准。相比之前,新标准更加严格,更加注重细节和实际操作。

两科三考场

,科三一考场考车系统从上周日开始陆续更新,截止到昨天全部更新,新的评价标准同时生效。迄今为止,科目三一考场和科目三二考场(螺洲桥与湾边桥之间的三环辅助道路段)的评价标准基本同步。

警方表示,一考场的新评判标准是陆续推进的。上周日上午试考时,只有部分考试车试行新系统,考生不适应,通过率较低,但当天下午通过率开始回升。新标准推行3天,昨日科目三的通过率已达60%左右。

二考场的通过率相对较高,但经过一段时间的适应,相信一考场的通过率很快就会上升。”相关工作人员称。记者了解到,因为一考场车流量大,路况复杂,通过率在80%左右;二考场车流量小,路面宽敞,通过率约90%。

对于科目三通过率问题,不管是警方还是驾校方面,都持乐观态度。福州一驾校负责人表示,新评判标准其实并不新,此前就曾推出过,后因各种原因暂停,现在条件成熟且考生素质也越来越高,通过率应该不是问题。

晋安区一家驾校的陈教练告诉记者,他昨天带15名考生考科目三,只有3人没过,通过率在80%,另一家中等驾校昨日有40名考生考科目三,27人过关,通过率在67.5%,这样的结果基本在驾校预期范围内。陈教练说,新规则考试是细节,科目三是道路考试,重视实践性,要求更严格。今天参加科目三路考试的罗先生说,这几天她一直按照新的标准练习。

新规则包括6个方面

根据学校方面收到的通知,新追加的评价标准包括6个方面,记者昨天采访了学校、教练,在解读新的评价标准的同时,还注意了相关注意事项。

新规则1:打方向指示器时,必须在10秒内返回指示器。否则,直接不合格。

注意:关于方向指示器,一个是忘记打方向指示器,一次扣10分(科目390分及格)二个是10秒以内没有及时返回或者打错方向指示器,直接不及格。

新规则2:车辆熄火后,必须将挡板返回挡板点火。否则,直接不合格。

注意:如果只是熄火,按钮10分,如果没有返回停止点火,就不能直接合格。

新规则3:行驶中,如果现在的速度没有达到下一个档位,强制将档位挂在上面(挂错扣10分。

提醒:这项规定主要是考察考生对挡位,车速的控制能力。

新规4:当系统报超车时,开启左转向灯,并在10秒内回灯。

提醒:这项规定同样考察转向灯的使用,要求10秒内必须回灯。

新规5:考试时,只有在挡位挂入,离合器全部松开后,才开始计算当前挡位的行驶里程数。

提醒:科目三要求三挡行驶路程须达300米,四挡达150米(但四挡里程可替代三挡)。换挡后须在60秒内松开离合器,这样才开始计算公里数(全程公里数可累加)。

新规6:靠边停车时,进黄线以后不能停车。注意:在停车考试项目中,黄线与停车场的距离约为10米。过去,辆进入黄线后,可以停车向右进入。新规不允许停车,要求直接进入停车场。停车后按10分钟按右边的白色实线,直接不合格。

这些事项也要注意

1,通过直达十字路口时,速度不得超过30公里/小时。翻转后,直达四个挡板,不加油门就不会加速。

注意:

科目三全过程限速50公里/小时。其中,通过公共汽车站、学校区域、十字路口时,不得超过30公里/小时的最后一个会车路段追加项目,即通过人行横道时,速度也不得超过30公里/小时的环岛上有坡道和信号灯,速度控制在30公里/小时2,学校区域对面的人行横道没有限制速度,闪光时,最接近人行横道闪光。

提醒:

考生在离斑马线20米外可以开始闪灯。三、明确远光灯、近光灯、转向灯的使用场所,以免慌乱造成错误。

注意:

通过学校区域、斑马线等场所时,只能采用闪光灯的方式(即交替使用远光灯、近光灯),错误使用灯直接不合格。四,避开障碍物,扣10分。


提醒:
遇到凹凸不平的路面或者有水坑的路面要小心减速,否则车辆跳动,考试系统会感应,直接扣10分。


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