中华民国 驾考:司机高薪,考驾照成抢手

2022-01-02 20:49:11 公司新闻

1933年春天,美国福特汽车公司消费的Y式轻型轿车运抵广州

壹 中华民国 无照驾驶一样受惩罚

各人都晓得,只需开车上路,就患上把驾照带上,无照驾驶是会遭到惩罚的。

中华民国 有无这个端方呢?我们看过几份文件就晓得了。

1928年,北平市当局出台《交通守则》:“若须正在北平市内驾驶汽车,须持有驾驶执照,无执照者罚银十元,已领执照而驾车时没有携带者罚银四元。”不驾照就上路,罚你10块年夜洋;有驾照却没有带驾照,罚你4块年夜洋。

1932年,汉口市当局出台《市街交通治理规定》:“汽车及汽力脚踏车司机应向公安局注销,并考验及格,发给执照,方可驾车。无司机执照者罚银十元,已领执照而驾车时没有携带者罚银三元,借用别人执照者罚银五元,另将该执照撤消。”

汽力脚踏车就是摩托,无论开汽车仍是骑摩托,都要通过汉口市公安局注销,都要考取驾照,不然罚款10块年夜洋。假如你考了驾照,开车或许骑摩托时不带正在身上,罚3块年夜洋。假如你借用别人的驾照,罚5块年夜洋,同时将所借的驾照撤消。

1937年春天,广州市当局出台《汽车驾驶人规定》:“汽车驾驶人须申领驾驶执照,活期审验,随身携带。未领执照而驾驶者,罚国币二十元如下;已领执照而未携带者,罚国币十五元如下;冒用别人执照或涂抹执照者,罚国币二十元如下,并充公执照;执照应审验而逾期未审验者,罚国币十五元如下。”

这里说的国币是指公民当局正在1935年通令畅通流畅的法币,刚畅通流畅时币值稳固,采办力坚挺,1元法币简直相称于1块年夜洋。过后广州各年夜运输公司的司机均匀月薪约50元法币,假如忘带驾照被差人抓到,有可能被罚去小半月的工资。

1943年6月22日,蒋介石给重庆公民当局下达了一份手令:“凡汽车司机均须持有驾驶执照方可准其驾驶,至于外籍司机,其欲正在我国境内驾驶者,不管其有没有外国执照,均须经我国当局之批准,领患上我国执照方准行驶,不然概予取缔,希即拟定条例施行为要。”蒋介石的意义是说,不论你是中国人仍是本国人,只需正在中国开车,就不许无照驾驶。

因而可知,本国人开车同样要带驾照,没有带驾照同样会受罚。

贰 驾照正在国际不克不及通行无阻

如今的驾照是考进去的,正在中华民国 领驾照需没有需求通过考试呢?一样需求。只是中华民国 时代支离破碎,政令纷歧,从头至尾不搞过对立的驾照考试。

以上海为例,正在上世纪30年月之前,这座都会有三个衙门能够颁布驾照:1、公共租界工部局,2、法租界工部局,3、上海市当局公安局。想拿英美驾照,去公共租界工部局考试;想拿法国驾照,去法租界工部局参与考试;想拿中国驾照,去上海公安局参与考试。好正在这三种驾照都能通用。

然而上海的驾照只能正在上海用,到了北京就纷歧定好使了,由于北平市当局有规则:“持当地执照者若须正在北平市内驾驶汽车,须到公安局呈验执照,经考试及格后,方患上驾车入市。”也就是说,当你从上海开车到北京的时分,必需把车停到市区,而后乘车去北京市公安局参与一场暂时的驾照考试,考试经过了能力把车开出来。这一点跟咱们如今年夜纷歧样,如今不论是哪一个中央颁布的驾照,正在年夜陆每一座都会都是通用的,除了非你拿的是港澳台驾照或许本国驾照。

为何中华民国 时代的驾照正在国际不克不及通行无阻呢?由于各地的驾照考试区分太年夜,对驾驶员的要求千差万别。北京是这样规则的:“春秋正在二十岁以上、四肢健全、线人聪慧、无精神病者,方可考取驾驶执照。”上海的前提却比拟宽松:“春秋正在十七岁以上、六十岁如下,经考验及格,便可支付驾驶执照。”开个车罢了,管你有无精神病干吗?如今司机堵到尿急的时分,绕一个钟头也找没有到泊车位的时分,有几个没有犯精神病?

不外正在上世纪30年月晚期,广东的驾照却能够用于香港以及澳门。那时分,已经做过国务总理的唐绍仪就职中山县长,正在中山建起一座相称标准的“东北汽车驾驶黉舍”,学员遍及广东,且有港澳学员。唐绍仪学生经过他的影响力,使患上广东驾照患上以通行港澳。

叁 驾照考试除了实地考外,还需考笔试或口试

再说驾照考试。

北京的驾照考试包罗两年夜局部,先是笔试,再是“实地考验”。笔试相称于如今驾照考试的“科目一”,次要考汽车结构以及驾驶规定,只是咱们明天全是电脑答题,而中华民国 时的北京倒是口头答题——考官提问,考生答复,答患上好,让你经过,答患上欠好,下回再考。

实地考验又分两个环节。先是场考,考启动、挂挡、换挡、转向以及熄火;而后路考,考转向、倒车、上坡以及下坡。如今驾照考试里的“单边桥”、“S弯”、“阁下库”、“定点泊车”等等,正在中华民国 时的北京通通不。

广州的驾照考试也是两年夜局部,然而把笔试局部改为了愈加标准的口试,实地考验局部的考试内容也比拟片面。

考试分实地考验以及口试,口试包罗交通规定、天文知识、机器知识三局部;广东的驾照曾通用于香港以及澳门

依据1937年春天广州市当局制订的《驾驶人执照考试章程》,广州驾照的口试包罗交通规定、天文知识、机器知识三个局部,此中交通规定满分10分,天文知识满分10分,机器知识满分20分。实地考验包罗桩考以及路考两个局部,此中桩考满分30分,路考满分也是30分。把口试以及实地考验的分数加起来,满分刚好是100分。

学员想拿到驾照,实地考验中的桩考以及路考绩绩都必需超越20分,加之口试环节的问题,总分必需超越70分。依照这个规则,假如交通规定考了0分,天文知识考了0分,但桩考、路考以及机器知识通通满分,依然是有资历申领驾照的,可见实地考验比口试首要,口试环节的机器知识又比交规以及天文首要。

正在广州参与桩考,要考四个名目,顺次是出口停泊、顺车穿桩、倒车穿桩、倒车停泊。桩是木桩,插正在科场旷地上,高2米,两桩之间的宽度是2米到2.6米(依据考试车辆的宽度而定,普通比车宽多出20厘米)。如今的司机穿梭到阿谁时代,这类名目应该没有难经过。

肆 当汽车司机支出优厚,考驾照很抢手

前年南京某报记者采访一个老司机,讯问中华民国 怎么考驾照,老司机说过后基本不驾校,考生们都是随着老司机正在理论中学会开车的。并不然,中华民国 期间仍是有驾校的,前文提到的东北汽车驾驶黉舍就是一例。

1934年,《齐塘月刊》提到了广州西关的“南洋驾校”,该驾校除了了招收广州考生,另有惠州、韶关等地的青年前去报名。这所驾校次要造就公共汽车司机以及货车司机,培训期为半年,半年后选送问题较好的学员参与广州市公安局组织的驾照考试。一旦拿到驾照,这些学员会被广东境内的运输公司以及客运公司抢走,月薪正在70块毫洋阁下(折合50块年夜洋)。而据中山年夜学法学院经济考察处1934年对广州工薪阶级的抽样考察,车床工人均匀月薪30块毫洋,汽船工人均匀月薪26块毫洋,修建工人均匀月薪25块毫洋,船埠力工均匀月薪15块毫洋,裁衣女工均匀月薪11块毫洋,机电修缮工均匀月薪46块毫洋,都不汽车司机的支出优厚。以是对过后的年老人来讲,去驾校学开车相对是一项感性抉择。用过后报纸上的评论说:“遍地接踵筑路,驾驶职员所需极多,少年人学习此工,正合潮水之至。”

早正在1930年,上海光华年夜学附中就设有驾校,该校先生课余学习开车,天天下战书操练一小时,一个月后参与黉舍外部举办的驾驶检验,经过后能够领到一个“驾驶徽章”。凭该徽章参与正式的驾照考试,能够失去加分。

上世纪30年月,中国经济倒退绝对较快,汽车数目迅速添加,公路里程也愈来愈长,尽管汽车数目以及各地路况跟明天远远没法比,但学开车以及考驾照正在过后究竟结果成为了一件十分时尚的事儿。对富人的孩子来说,有了驾照就能够找到一份支出较高的好工作;对达官权贵的孩子来说,他们家中没有缺钱,乃至也没有缺车,以是他们对学车以及拿照的兴味更为浓重。正在这类“年夜好情势”下,驾校天然应运而生。

那时分,江浙地域的驾校多半领有教会布景,有些教会年夜学本身就办有驾校或许驾驶培训班。另外各地基督教青年会也接踵开设了一批驾校,这此中最驰名的要数青岛青年会创办的“圣约翰汽车驾驶黉舍”。圣约翰驾校正在1934年停办,1937年开办,三四年工夫培训了630论理学员,此中490名顺遂考到了驾照。抗战当前,江南都会泰半失陷,各地青年会驾校转移到重庆、成都、昆明、柳州等地,为造就抗战运输队出了鼎力。

伍 中华民国 男子驾校还培训汽车修缮技巧

中华民国 乃至还呈现了男子驾校。

1947年,上海房地产年夜亨厉树雄的前妻傅文浩女士正在上海兴办“男子驾驶人黉舍”。这位傅女士自己就会开车,1936年上海市举行过一次“沪杭公路汽车竞赛”,傅文浩报名参与,她驾驶一辆跑车,用两小时五非常跑齐全程,第一个到达起点,过后上海各年夜媒体竞相报导,成为了一年夜旧事。傅文浩说:“中国所有都后进,中国男子能驾驶汽车的真如百里挑一,并且普通人瞥见一个男子开车,莫没有啧啧称奇,偶尔停正在路口,总拥下来一少量猎奇的看客。而正在本国男子开车十有九会,并没有啥稀罕,我国这类旧脑子真实年夜应变革。开车的技巧其实不非常艰难,只需胆大心小,即可一学即会。何况我国公路已逐步修复,驾驶能人真实需求。”以是正在抗打败利后,她正在上海办起了男子驾校。她的驾校有一特征:既注重驾驶技能,又注重机器原理,让女学员把握初步的汽车修缮技巧,万一路上出了故障,本人下车关上引擎盖,操起钳子就能搞定,决没有让男司机看笑话。

除了了傅文浩,公民期间上海市最初一任市长吴国桢的夫人也是开车能手。据过后媒体报导,吴国桢天天下战书五点上班,其夫人天天四点半从莘福路家中开车登程,去市当局门口接他,而后伉俪双双把家还。市当局原本给吴市长派了司机,然而市长夫人的驾驶技巧更为超卓,以是吴市长宁肯让夫人来接。兴许这位吴太太的驾驶技巧就是正在男子驾校学会的吧?

吴国桢及其家人

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